作者：admin 发布时间：2022-12-01 11:39:14 分类：军事 浏览：1171 评论：0
1.主力J-7G系列，J-8II系列，400-500架 2.J-10A/B有一定的装备，可能100多架 3.SU-27系列（包括SU-27PU 30MKK 歼-11）有200多架（实际不会超过300架的，我估计有270架） 4.强-5D是攻击机主力 5.轰-6H可能20架，老版H-6加一定量的改装是主力，不过有巡航导弹的能力） 6.FC-1未服役 7.预警机KJ-200可能10架，KJ-2000不超过五架。 8.加油机H-6的改进，不是主力，只有3-5架训练用机。 9.水轰-5很少，具体不详。 10.歼靶-6是靶机的主力。 11.运输机Y-8F100为主，不过战时有民航可以调运 日本空军有 1.F-2 F-4 2000 共300-400架 2.攻击机为F-1，很少 3.有一定数量的F-15KJ，总体比J-10A多，且强 4.有2架KC-767 5.预警机貌似以提货，有767改的。 6.但日本有阿帕奇，我国无武装直升机 中国空军对日本空军可以打赢，要付出一定的代价
歼-7对阵F-15，前者是第2代高空高速战斗机的杰出代表，后者则是第3代战斗机中的佼佼者，如果双方都脱离体系作战，那么两者在空中相遇时，F-15的机载多功能脉冲多普勒雷达，尽管已经落后于相控阵雷达，但对于率先发现探测到空中的歼-7，仍然是绰绰有余的。
在用机载雷达锁定歼-7以后，获得歼-7的飞行轨迹数据以后，F-15就能从容地发射AIM-120C远程空空导弹，将歼-7战斗机直接从空中敲掉。
歼-7对于不仅机体而且机载航电设备等，都领先自身整整一代的F-15，基本上没有什么胜算，败给F-15也没有什么大惊小怪的，歼-7属于器不如人，输了也是非常正常的。
在大机群作战中，仍然撇开有预警机和地面雷达引导和指挥的体系作战，双方机群在空中相遇时，仍然是F-15将率先发现空中的歼-7，毕竟其机载雷达可以探测和跟踪超出视距范围到近距离的战斗机，以及达到树梢水平高度的目标。
F-15战斗机锁定空中的歼-7机群时，能率先发射AIM-120C远程空空导弹，但在大机群作战中，尽管歼-7会被大量击落，但在机载紫外告警系统提醒下，凭借高空高速和实施灵活机动的规避等手段，相信仍然会有漏网之鱼的歼-7战斗机在这波AIM-120C远程空空导弹的打击下生存下来。
当双方高速接敌时，歼-7仍然具备发射PL系列远程空空弹，甚至双方进入近距离格斗状态时，尽管F-15能外挂AIM-9近距格斗空空导弹，作战性能非常强悍，但歼-7携带的PL-10近距格斗空空导弹，也绝不是吃素的，况且，在空中“狗斗”状态下，单发轻型的歼-7未必就输给双发重型的F-15。
在歼-7和F-15近距离接触中，歼-7具备了击落F-15的能力，这绝非本文作者发挥想象力，特别是后期服役的歼-7G，取消了机头的雷达测距器，换装了国产EL/M2001多功能脉冲多普勒火控雷达，对空中目标仍然具备一定的探测能力。
显然F-15绝非隐形战斗机，仍然有被歼-7装备的机载雷达探测并锁定的可能，发射PL系列远程空空导弹，至少在理论上具备了远距离击落F-15战斗机的能力，这还是撇开体系作战时的话题。
歼-7的航程和作战半径都比较有限，是典型的前线高空高速截击机，一般都部署边境前沿地区，执行的是国土防御作战，主动攻击的能力非常有限。
尽管歼-7飞得高飞得快，但却是飞不远的“短腿先生”，又没有空中受油能力，即便接受了空中加油，但由于油箱容量有限，歼-7仍然是飞不远的。
在体系内作战时，在空中预警机、地面雷达的导引下，弥补了歼-7部分战机没有机载雷达，即便部分战机拥有机载雷达，但探测距离也不是很远的弊端。
因此，歼-7就有了对来犯的F-15战斗机率先发射PL系列远程空空导弹，不排除歼-7先行击落了F-15战斗机的可能性。
因此，在体系内作战时，歼-7肯定是架生龙活虎的轻型战斗机，先敌发现、先敌锁定的任务，完全可以由空中预警机和地面雷达来完成，通过数据链实时将来袭的空中目标信息输给空中的歼-7，飞行员及时发射远程空空导弹，反而有了先敌开火、先敌击落的可能。
即便在当下，歼-7战斗机也绝非一无是处，只要运用得当，特别是在体系内作战时，仍然能发挥自身的巨大价值。完全依赖战斗机自身性能作战的情况，在当下的现代化战争中，事实上是越来越少了，基本上都是体系的对抗和作战。